Detaljert introduksjon til glidelagertyper
Et glidelager er en der akselen og lageret er i overflatekontakt. På grunn av overflatekontakten kan den motstå større ytre krefter, er vibrasjonsbestandig og har en enkel struktur, noe som gjør den mye brukt. For eksempel de bevegelige leddene på en gravemaskins arm.
Glidelagrekan deles inn i tre typer i henhold til kraftretningen:
1. Radiale glidelager
Radielle glidelagre har kraftretningen vinkelrett på sentralaksen. De kan videre deles inn i tre typer basert på formen:
1) Integrerte lagre: Integrerte glidelager er en vanlig type integrert radial glidelager, koblet til rammen med bolter. Lagerhusets boring er trykksatt, og en oljekopp er montert på toppen av lagerhuset. Bøssingen har et oljeinnløpshull, og den indre overflaten av bøssingen (eller bøssingen) er utstyrt med et friksjonsreduserende materiale og har aksiale oljespor for smøring.
2) Matchende lagre: Disse lagrene er enkle å installere og demontere, og er relativt rimelige, noe som gjør dem mye brukt i maskiner. For eksempel lagrene på veivakslene til forskjellige forbrenningsmotorer.
3) Firedelt lager: Også kjent som et firedelt lager, brukes det i store biler, for eksempel hovedaksellagrene til vibrerende motorer og annet lignende utstyr.
Materialene til glidelagre er hovedsakelig støpejern og støpt stål. På grunn av hardheten er de utsatt for slitasje på akseltapper, så det legges vanligvis en foring mellom akselen og lageret. Materialene til denne typen foring er hovedsakelig bronse, hvit legering og Babbitt-legering.
2. Glidelager
Belastningen på et glidende aksiallager er parallell med aksialretningen. I tillegg til å støtte rotasjonen av maskindelene, kan det også forhindre bevegelse langs aksialretningen. Det kan deles inn i fire typer:
1) Ringaksiallager: Videre delt inn i:
(1) Enkeltringaksiallager: Som vist i figur 5(a), et ringlager. Som vist i figur 5(b), kan et enkeltringaksiallager motstå aksialtrykk i begge retninger.
(2) Multiringsaksiallager: Denne typen lager tåler aksialtrykk i begge retninger, ved høye hastigheter og under tunge belastninger.
2) Svinglager: Også kjent som svinglager, er de glidende aksiallager montert i akselenden, derfor også kalt basisaksiallager. 3) Hydrodynamiske aksiallager: Friksjonsflatene mellom akselen og lageret er laget av skråstilte overflater eller vippeblokker. Et lag med hydrodynamisk oljefilm dannes på hver skråstilte overflate eller vippeblokk, noe som forhindrer kontakt mellom akselen og lageret.
4) Hydrostatiske lagre: Når lagerets enhetslast er for stor, er det umulig å danne en oljefilm fra stillstand, så hydrostatiske lagre må brukes. Væske (olje) settes under trykk av en pumpe og leveres mellom de to delene for å opprettholde smøring under drift. Fordi væsken tilføres utenfra, kalles det også et eksternt trykklager. Hvis pumpens oljetrykk endres til lufttrykk, kalles det et hydrostatisk luftlager.
3. Spesielle glidelager
1) Porøse lagre: Også kjent som oljeimpregnerte lagre, de er produsert ved hjelp av pulvermetallurgi. Generelt egnet for radiallagre med lett belastning.
2) Oljefrie lagre: De har utmerket slitestyrke og er egnet for maskiner for matforedling med lett belastning og uten forurensning.
Hvis du vil vite mer informasjon om lager, kan du kontakte oss:
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com
Publisert: 10. feb. 2026
