nyheter

Forskjellen mellom selvsmørende lagre og oljeimpregnerte lagre

 

Hva er enoljeimpregnertpeiling?

Den sintrede kroppen laget av pulvermetallurgimetoden er porøs og har de tekniske fordelene ved at antall, størrelse, form og fordeling av porene justeres friere i produksjonsprosessen. Ved å bruke porøsiteten til den sintrede kroppen impregneres den med 10 %–40 % (volumfraksjon) smøreolje og brukes i selvoljetilførselstilstand. Under drift stiger lagerets temperatur, og siden oljens utvidelseskoeffisient er større enn metallets, går den automatisk inn i glideflaten for å smøre lageret. Oljeimpregnerte lagre kan brukes i lang tid med en enkelt olje, og brukes ofte i tilfeller der det er upraktisk å fylle på drivstoff.

 

Hva er enselvsmørendepeiling?

Selvsmørende lagreer delt inn i kompositt selvsmørende lagre, solide innlagte selvsmørende lageraksler, bimetalliske selvsmørende lagre og spesialmaterialer.

 

En av hovedtypene av solide, innlagte selvsmørende lagre (referert til som JDB) er et nytt smurt lager med egenskapene til både metalllager og oljefritt smørelager, som er belastet med en metallmatrise og smurt av et spesialformulert fast smøremateriale.

 

Den har høy bæreevne, slagfasthet, høy temperaturbestandighet, sterk selvsmøringsevne, etc., og er spesielt egnet for tung belastning, lav hastighet, frem- og tilbakegående eller svingende bevegelser og andre anledninger der det er vanskelig å smøre og danne en oljefilm, og er ikke redd for vannerosjon og erosjon av andre syrer. Produktene har blitt mye brukt i metallurgiske kontinuerlige støpemaskiner, valseutstyr, gruvemaskiner, former, løftemaskiner, tekstilmaskiner, vindkraftproduksjon, skip, dampturbiner, vannturbiner, sprøytestøpemaskiner og produksjonslinjer for utstyr. Slitasjemotstanden er dobbelt så høy som vanlige foringer.

 

Forskjellen mellomoljeimpregnerte lagre og selvsmørende lagre

 

1. Det oljeimpregnerte lageret er laget av kombinert metallpulver, med en strukturell klaring på 10-40%; Den innlagte selvsmørende lagermatrisen er sentrifugalstøpt; Underlagets tetthet er relativt høy, bindingsstyrken er høyere enn for oljeimpregnerte lagre, og levetiden er lengre enn for oljeimpregnerte lagre.

 

2. Smørematerialet i det oljeimpregnerte lageret er smøreolje, og oljefilmen har tilstrekkelig tykkelse til å eliminere direkte kontakt mellom de to friksjonsflatene. På dette tidspunktet er det bare friksjon mellom flytende molekyler, så friksjonskoeffisienten er svært liten (f = 0,001~0,008), noe som reduserer friksjon og slitasje betydelig. Smørematerialet som er innebygd i det selvsmørende lageret er et fast smøremateriale, som fortsatt kan ha en god smøreeffekt selv under oljefrie forhold, noe som kan sikre uavbrutt og bærekraftig smøring, og den effektive smørelevetiden er i samsvar med matrisens levetid;

 

Smøreoljen i det oljeimpregnerte lagret er flyktig og lett å miste, og tapet av smøreoljefilmen akselereres under høy temperatur og høyt trykk, og den nødvendige smøreeffekten kan ikke oppnås. I grafittkobberhylsen overføres eller reverseres det faste smøremiddelet til friksjonsflaten gjennom friksjon, og det faste smøremiddelet i hullet eller sporet overføres eller reverseres for å danne en solid overføringsfilm med god smøring, fast vedheft og jevn dekning på friksjonsflaten, noe som reduserer friksjon og slitasje betraktelig. Etter hvert som friksjonen utvikler seg, tilføres det innebygde faste smøremiddelet kontinuerlig til friksjonsflaten, noe som sikrer god smøring av friksjonsparet under langvarig drift.

Hvis du vil vite merpeilinginformasjon, vennligst kontakt oss:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com