nyheter

Introduksjon til elektrisk isolerte lagre

 

Først, formålet medelektrisk isolerende lagre

 

De såkalte elektrisk isolerte lagrene er også isolerte lagre, og elektrisk isolerte lagre omfatter alle rullelagre som kan hindre passasje av elektrisk strøm. Lagre med keramisk belegg, både indre og ytre ringer, kalles isolerte lagre. Det keramiske belegget hindrer passasje av elektrisk strøm og har evnen til å isolere.

 

De rullende elementene tilhybridlagreer laget av keramikk og har derfor også isolerende egenskaper. Den er laget av rulleelementer for å forhindre passasje av elektrisk strøm.

 

For det andre, valg av lagerisolasjon

 

Generelt er det svært vanskelig å fullstendig eliminere potensialforskjellen inne i lageret. Men hvis vi kan stoppe eller redusere strømflyten gjennom lageret betydelig, kan vi forhindre galvanisk korrosjon av lageret. Et bredt utvalg av isolerte lagre er for tiden designet for dette formålet. Avhengig av hvilken type spenning som genereres, velges isolasjonsmetoden for lageret.

 

1. Den induserte spenningen som genereres langs akselen

 

2. Spenningen mellom akselen og lagersetet

 

Hvis spenningen oppstår mellom akselen og huset, flyter strømmen gjennom hvert lager i samme retning. Dette skyldes hovedsakelig common-mode-spenningen som frekvensomformeren bringer. I dette tilfellet bør lagrene i begge ender av motoren isoleres, og den avgjørende faktoren i valg av isolasjon er de tidsmessige egenskapene til strøm og spenning. Ved likespenning eller lavfrekvent vekselspenning avhenger isolasjonseffekten av den rene motstandsverdien til isolasjonslaget; ved høyfrekvente vekselspenninger (vanligvis funnet i enheter som bruker frekvensomformere), avhenger det av den kapasitive reaktansen til isolasjonen.

 

3. Typisk situasjon med lagerskade forårsaket av overstrøm

 

1. Spor på løpebaner og rulleelementer

 

Uansett om lageret drives av likestrøm eller vekselstrøm (frekvens under MHz), kan vi alltid finne den samme formen for feil inne i lageret.

 

2. Elektroerosjonsspormerker

 

Det såkalte elektroerosjonssporet refererer til det kontinuerlige periodiske sporet på lagerbanens overflate i driftsretningen. De fleste av disse fenomenene er forårsaket av strømmen som går gjennom lageret.

 

For det fjerde, under mikroskopet for å sjekke den skadede strukturen til overstrømslageret

 

Det er bare ved skanningselektronmikroskopi (SEM) at det er tydelig at nesten alle skadede overflater er tett dekket av groper og μm loddefuger.

 

For det femte, prosessen med lagerskade

 

Disse gropene og loddefugene forårsakes av strømutladninger mellom små kontaktpunkter på overflaten av løpebanen og rulleelementene. I fullstendig fluid-smurt tilstand bryter den elektriske strømmen gjennom det svake punktet i oljefilmen, og energien som genereres av den elektriske gnisten smelter overflaten av det tilstøtende metallet på et øyeblikk.

 

I blandet friksjonstilstand (metall-mot-metall-kontakt) smelter også tilstøtende overflater sammen, men de separeres raskt når lageret beveger seg. I begge tilfeller løsner materialet fra metalloverflaten og størkner umiddelbart til en loddeforbindelse. Det finnes også noen loddeforbindelser som er blandet med smøremiddel og andre som avsettes på overflaten av lagerbanen. Etter hvert som lageret fortsetter å bevege seg, rulles og glattes også disse loddeforbindelsene og gropene. Under påvirkning av en kontinuerlig elektrisk strøm gjentas smeltings- og størkningsprosessen flere ganger på et veldig tynt overflatelag av den tilstøtende overflaten.

 

6. Strømmens innflytelse på smøremidler

 

Elektriske strømmer kan også ha en negativ innvirkning på smøremiddelet. Baseoljene og tilsetningsstoffene oksideres og sprekker. Denne endringen kan tydelig sees i infrarødspektrogrammet. For tidlig aldring og akkumulering av jernholdige metallpartikler kan føre til forringelse av smøremiddelets ytelse og kan også føre til overoppheting av lagrene.