Enrads- og torads vinkelkontaktkulelager

Vinkelkontaktkulelagerbestår av en ytre ring, en indre ring, en stålkule og et bur. Den kan tåle både radiale og aksiale belastninger, og kan også tåle rene aksiale belastninger, og kan arbeide stabilt ved høye hastigheter. Enrads vinkelkontaktkulelager kan bare tåle aksiale belastninger i én retning. Når denne typen lager bærer ren radial belastning, genereres den indre aksiale komponenten fordi rulleelementets lastlinje og den radielle lastlinjen ikke er i samme radielle plan, så den må installeres parvis.

 

1. Enrads vinkelkontaktkulelager

Enrads vinkelkontaktkulelager har følgende strukturelle former:

(1) Avtakbare vinkelkontaktkulelager

Den ytre løpebanen på denne typen lager har ingen låseåpning, som kan skilles fra den indre ringen, buret og kuleenheten, slik at den kan installeres separat. Denne typen miniatyrlagre med en indre diameter på mindre enn 10 mm brukes mest i gyrokopiske rotorer, mikromotorer og andre enheter som har høye krav til dynamisk balanse, støy, vibrasjon og stabilitet.

 

(2) Ikke-separerbare vinkelkontaktkulelager

Ringsporet på denne typen lager har en låseåpning, slik at de to ringene ikke kan separeres. Det finnes tre typer i henhold til kontaktvinkelen:

(1) Kontaktvinkel α=40°, egnet for å bære store aksiale belastninger;

(2) Kontaktvinkel α=25°, brukes hovedsakelig for presisjonsspindellagre;

(3) Kontaktvinkel α=15°, brukes hovedsakelig for store presisjonslagre.

(3) Vinkelkontaktkulelager anordnet parvis

 

VinkelkontaktkulelagerParvis anordnet brukes til å håndtere både radiale og aksiale belastninger, samt rene radiale belastninger og aksiale belastninger i begge retninger. Denne typen lager velges og kombineres i par av produsenten i henhold til visse forspenningskrav, og leveres til brukerne. Når lageret monteres på maskinen og strammes, elimineres klaringen i lageret fullstendig, og ringen og kulen er i forspenningstilstand, noe som forbedrer stivheten til det kombinerte lageret.

 

Vinkelkontaktkulelager arrangert parvis er tilgjengelige i tre forskjellige konfigurasjoner:

(1) Rygg-mot-rygg-konfigurasjon, postnummer DB, denne konfigurasjonen har god stivhet, god ytelse for å motstå veltemoment, og lageret kan tåle toveis aksialbelastning;

 

(2) Ansikt-til-ansikt-konfigurasjon, bakkoden er DF, stivheten til denne konfigurasjonen og evnen til å motstå veltemomentet er ikke like god som DB-konfigurasjonsformen, og lageret kan tåle toveis aksialbelastning;

 

(3) Tandem-arrangement, postnummer DT, denne konfigurasjonen kan også seriekobles med tre eller flere lagre på samme støtte, men kan bare bære aksiallasten i én retning. For å balansere og begrense akselens aksiale forskyvning, installeres vanligvis et lager som kan bære aksiallasten i den andre retningen på den andre støtten.

 

2. Dobbeltrads vinkelkontaktkulelager

Dobbeltradede vinkelkontaktkulelager kjennetegnes av evnen til å motstå en kombinert belastning av radielle og aksiale belastninger samtidig, noe som begrenser den aksiale forskyvningen på begge sider av akselen.

Sammenlignet med toveis aksialkulelager har denne typen lager høyere slutthastighet, en kontaktvinkel på 32°, god stivhet og tåler et stort veltemoment. Det er mye brukt i forhjulsnavet på biler (noen modeller bruker også dobbeltrads koniske rullelager i samme størrelse).

 

Det finnes fire strukturelle varianter av dobbeltrads vinkelkontaktkulelager:

(1) Standardutformingen av type A-lagre med en ytre diameter på 90 mm eller mindre. Det er ingen kulehakk, så de tåler like aksiale belastninger i begge retninger. Det er brukt et lett glassfiberforsterket nylon 66-bur, og temperaturøkningen på lageret er svært liten.

(2) Standardutførelse for type A-lagre med en ytre diameter større enn 90 mm. Det er et lastehakk på den ene siden og er utstyrt med et stemplet bur i stålplate eller et massivt bur i messing.

(3) Type E er en forsterket struktur, med et kulehakk på den ene siden, som kan holde flere stålkuler, slik at bæreevnen er høyere.

 

(4) Dobbeltradede vinkelkontaktkulelager med støvhette på begge sider og tetningsring av type A og E kan utstyres med støvhette (kontaktfri type) eller tetningsring (kontakttype) på begge sider. Innsiden av de forseglede lagrene er fylt med rustbeskyttende litiumfett, og driftstemperaturen er vanligvis -30~+110 °C. Ingen ettersmøring er nødvendig under bruk, og de skal ikke varmes opp eller rengjøres før installasjon.

 

Ved montering av dobbeltradede vinkelkontaktkulelager må man være forsiktig så lageret tåler toveis aksialbelastning, men hvis det er et kulehakk på den ene siden, må man være forsiktig så ikke hovedaksialbelastningen passerer gjennom sporet på den hakkede siden.

 

Hvis du vil vite mer informasjon om lager, kan du kontakte oss:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com